Помните времена, когда поводом к изъятию водительских прав было не просто выявление алкоголя в крови, а превышение определенной нормы его содержания? И если вы, здоровый и умеренно пьющий человек, садились за руль, ограничившись одним бокалом вина, то бояться «наказующего жезла» вам было нечего. Теперь все куда сложнее: прав можно лишиться, оседлав своего «железного коня» после приема прописанного доктором лекарства, единственным грехом которого является спиртовая основа. Нормы употребления алкоголя отменены, ГИБДД — за абсолютную трезвость.

Однако насколько вообще обоснован такой подход? Существуют ли на самом деле такие нормы употребления алкоголя, которые не оказывают общественно-опасного влияния на человека и не мешают ему вести автомобиль достаточно внимательно и сосредоточенно?

В додраконовские времена, согласно нормативам, водитель мог беспрепятственно управлять своим транспортным средством, если его кровь содержит алкоголь в концентрации, не превышающей 0,3 грамма на литр. А значит, среднестатистическому мужчине весом более 80 кг за руль можно было садиться, хлопнув стопочку водки, стакан вина или пол-литра пива.

Безусловно, после такой дозы назвать человека пьяным сложно. Но физиология неумолима: время реагирования на события после принятия на грудь символической дозы спирта удлиняется вовсе не символически. А на дороге, на средних скоростях  40–60 км/ч (даже без учета любви всех русских к быстрой езде), секунды решают очень многое.

Таким образом, теоретически законодатели действительно позаботились о безопасности на дорогах. Закон суров, но это закон. Многим теперь приходится не только отказываться от стопочки на вечеринках, куда прибыли на своих колесах, но и следить за тем, что именно принимаешь внутрь — нет ли в составе вполне безобидных на вид продуктов и напитков спирта.

Вот только на практике отказ от нормы употребления алкоголя за рулем во имя абсолютной трезвости российского водителя вполне вероятно стал не мерой антиалкогольной борьбы, а еще одним способом обогащения «продавцов полосатой палки». Водители, помните: лучшим способом не дать заработать инспектору является строгое соблюдение правил дорожного движения.